1新的国际航空运输协会宣布的数据显示,2012年7月份环球航空货运总量出现降落,在6月份小幅同比增加0.1%后,7月份货运总量同比降落了3.2%,此中7月份环球国际航班货运量同比降落了3.3%。2012年7月份环球航空货运运力环比降落了0.6%,从而使得7月份载货率小幅环比攀升0.2%。2011年,全行业实现货邮运输量557.5万吨,比上年低落1.0%。海内航路实现货邮运输量379.4万吨,比上年增加2.4%,此中港澳台航路实现21万吨,比上年低落3.0%;国际航路实现货邮运输量178.0万吨,比上年低落7.6%。
一个地域的外贸进出口总值的变迁,足以决议该地域航空货运市场需求的变迁。纵观2011年我国进出口增加环境,入口总额同比增加速率根本坚持在20%~30%;出口总额同比增加速率则从1月份的37.9%一起下滑到11月份的13.8%(此中2月份1低,到达了2.3%);商业顺差同比增幅则从8月份开端加速下滑,由8月份的-10.9%降落到11月份的-36.1%。外面看来,这种入口与出口总额之间的日益均衡,彷佛有利于我国航空货运的成长。但从航空货运的根本特性与我国进出口货品的品种、属性与数目上看,这种环境并不克不迭有用刺激我国航空运输市场需求的增加。从近几年的成长走势来看,2012年我国的外贸进出口形势仍旧不容乐观,增速有可能在上半年进一步放缓,然后才开端慢慢回稳。这象征着2012年的航空货运市场需求将有可能进一步削减,放缓速率愈甚。
集中托运
指航空货运代理公司把若干批单独发运的货物组成一整批向航空公司托运,填写一份总运单,发运到同一站点,由航空货运代理公司委托当地的货运代理办理收货,报关,分拨等业务。集中托运的货物越多,支付的运费越低,因此在国际航空运输中使用较为普遍,集中托运是航空货运代理上的重要业务之一。航空运输方式主要有班机运输,包机运输、集中托运和航空快递业务。